Одобрения API GL-4, API GL-5, API MT-1, MIL-PRF-2105E, ZF TE-ML-05B, ZF TE-ML-05D (Limited slip), ZF TE-ML-07A, ZF TE-ML-12B, ZF TE-ML-16F, ZF TE-ML-17B
Описание
Новое масло в линейке CRX LS NT, покрывающее разрыв между 75w90 и 75w140. Спортивное полностью синтетическое трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами для дифференциалов повышенного трения в высоконагруженных условиях эксплуатации. Смесь полностью синтетических базовых масел с применением новейших нанотехнологических химических добавок для существенного уменьшения внутреннего трения и потерь мощности, в то же время предоставляя дополнительную защиту шестерней от ударных нагрузок.
Применение
Разработано для применения в спортивных коробках передач, работающих при высоких нагрузках или в тяжёлых условиях эксплуатации, таких как гонки на длинные дистанции с очень высоким выходом мощности и момента. Гипоидные дифференциалы повышенного трения, коробки передач с дифференциалом повышенного трения, синхронизированные и не синхронизированные ручные коробки, межосевые и раздаточные коробки могут использовать это масло. Подходит для Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X.
Преимущества
- Трансмиссионное масло с фрикционными модификаторами, специально созданное для мягкой блокировки, минимальных вибраций и оптимальной эффективности
- Выдающиеся свойства при холодном запуске для лёгкого переключения передач и очень хорошая устойчивость к окислению и великолепная термическая стабильность
- Наноприсадки обеспечивают выдающуюся защиту муфт и шестерней, в то время как формула малого трения уменьшает рабочие температуры
- Существенно уменьшает трение, температуру, износ и минимизирует потери мощности. Доказанное решение для высокоэффективных раллийных автомобилей
- Также совместимо с мостами и коробками без повышенного трения
Технические характеристики
| Вязкость по SAE |
75w110 |
| Удельный вес (при 15°C) |
0.866 |
| Кинематическая вязкость (при 100°C) |
20 сСт (сантистокс) |
| Точка застывания |
- |
| Вязкость Брукфилд (при -40°C) |
150000 мПа*сек |
