REDLINE OIL 15W40 Diesel Масло моторное 0.95 л

Рекомендовано для API CJ-4/CI-4 Plus/CI-4/CF/CH-4/CF-4 Популярное решение для американских внедорожников Chevrolet Duramax, Dodge Cummins, Ford Power Stroke Лучший выбор для средне- и сильнонагруженных дизельных двигателей Увеличеный межсервисный интервал — идеальное решение для коммерческого транспорта Также рекомендовано для APISM/SL/SJ/SH/SG/CF и ACEA A3/B4/E9/E7/E5 Полностью синтетическая формула на базе эстеров для легковых, внедорожных и спортивных автомобилей, а также катеров Великолепная износоустойчивость и значительное снижение трения в широком рабочем диапазоне Хорошие моющие свойства позволяют увеличить межсервисный интервал Улучшение экономии топлива и работы поршневых колец для увеличения мощности Превосходная высокотемпературная стабильность и устойчивость к окислению улучшают смазывание горячих металических деталей, по сравнению с другими синтетическими маслами Высокий индекс вязкости обеспечивает более толстую маслянную пленку в подшипниках и шестернях Снижение расхода масла за счет улучшения эффективности работы поршневых колец Вся продукция полностью совместима с обычными и синтетическими моторными маслами ТАКЖЕ РЕКОМЕНДОВАНО ДЛЯ: Mack E0-0 Premium Plus Volvo VDS-4 JASO DH-1 Global DHD-1 VW 505 Caterpillar ECF-3/ECF-1 Cummins CES 20081 DDC PGOS 93 K218 MB 228.3 MTU Type II ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ Класс по API SM/SG/CF/CJ-4/CI-4 Класс вязкости SAE 15W40 Вязкость (кинематическая) при 100°C, сСт 14.5 Вязкость (кинематическая) при 40°C, сСт 97 Индекс вязкости 155 Низкотемпературная вязкость (CCS), пз, @*C 65@-20 Температура застывания, °C -45 Температура застывания, °F -49 Температура вспышки, °C 252 Температура вспышки, °F 486 Потери на испарение (NOACK), 1 час @ 482°F (250°C), % 6 Высокотемпературный сдвиг (HTHS), cP @150°C, ASTM D4741 4.7